ايلومينيم سائيڪلن کان اسپيس شپ تائين هر شيءِ ٺاهڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.هي ڌاتو ماڻهن کي انتهائي تيز رفتاري سان سفر ڪرڻ، سمنڊ پار ڪرڻ، آسمان ذريعي اڏامڻ ۽ ڌرتي ڇڏڻ جي قابل بڻائي ٿو.ٽرانسپورٽ پڻ سڀ کان وڌيڪ ايلومينيم استعمال ڪري ٿو، مجموعي واپرائڻ جو 27 سيڪڙو.رولنگ اسٽاڪ ٺاهيندڙن کي ڳولي رهيا آهن هلڪو وزن ڊيزائن ۽ ٺهيل پيداوار، ساخت جي پروفائلز ۽ ٻاهرين يا اندروني حصن لاءِ درخواست ڏيڻ.ايلومينيم ڪاربوڊي ٺاهيندڙن کي اجازت ڏئي ٿو ته اسٽيل ڪارن جي مقابلي ۾ وزن جو ٽيون حصو.تيز ٽرانزٽ ۽ مضافاتي ريل سسٽم ۾ جتي ٽرينن کي تمام گهڻو اسٽاپ ڪرڻو پوندو آهي، اهم بچت حاصل ڪري سگهجي ٿي ڇو ته ايلومينيم ڪارن سان تيز رفتار ۽ بريڪنگ لاء گهٽ توانائي جي ضرورت آهي.ان کان سواء، ايلومينيم ڪارون پيدا ڪرڻ آسان آهن ۽ خاص طور تي گهٽ حصن تي مشتمل آهن.ان کان علاوه، گاڏين ۾ ايلومينيم حفاظت کي بهتر بڻائي ٿو ڇو ته اها روشني ۽ مضبوط آهي.ايلومينيم جوڑوں کي ختم ڪري ٿو سوراخ خارج ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو (هڪ عام ٻه شيل شيٽ ڊيزائن جي بدران)، جيڪا مجموعي سختي ۽ حفاظت کي بهتر بڻائي ٿي.ڪشش ثقل جي ان جي هيٺئين مرڪز ۽ لوئر ماس جي ڪري، ايلومينيم روڊ جي وهڪري کي بهتر بڻائي ٿو، حادثي دوران توانائي جذب ڪري ٿو، ۽ بريڪنگ جي فاصلن کي مختصر ڪري ٿو. ڊگھي فاصلي واري ريل سسٽم ۾ ايلومينيم کي وڏي پيماني تي تيز رفتار ريل سسٽم ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو 1980s ۾ عام طور تي متعارف ڪرايو ويو.تيز رفتار ٽرينون 360 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۽ وڌيڪ جي رفتار تائين پهچي سگهن ٿيون.نئين تيز رفتار ريل ٽيڪنالاجيون 600 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ رفتار جو واعدو ڪن ٿيون.
المونيم مصر، ڪار جي جسم جي تعمير ۾ استعمال ٿيندڙ مکيه مواد مان هڪ آهي، جنهن ۾: + جسم جا پاسا (پاسي ديوار) + ڇت ۽ فرش پينل + ڪينٽ ريل، جيڪي ٽرين جي فرش کي پاسي واري ڀت سان ڳنڍيندا آهن هن وقت ڪار جي جسم لاءِ المونيم جي اخراج جي گھٽ ۾ گھٽ ڀت جي ٿلهي لڳ ڀڳ 1.5mm آهي، وڌ ۾ وڌ ويڪر 700mm تائين آهي، ۽ المونيم extrusion جي وڌ ۾ وڌ ڊيگهه 30mtrs تائين آهي.
