1. تعارف
آٽوميٽو لائيٽ ويٽنگ ترقي يافته ملڪن ۾ شروع ٿي ۽ شروعات ۾ روايتي آٽوميٽو ديوين جي اڳواڻي ۾ هئي. مسلسل ترقي سان، ان ۾ اهم رفتار حاصل ٿي آهي. جڏهن کان هندستانين پهريون ڀيرو آٽوميٽو ڪرينڪ شافٽ ٺاهڻ لاءِ ايلومينيم مصر جو استعمال ڪيو هو 1999 ۾ آڊي جي آل ايلومينيم ڪارن جي پهرين وڏي پيماني تي پيداوار تائين، ايلومينيم مصر پنهنجي فائدن جهڙوڪ گهٽ کثافت، اعليٰ مخصوص طاقت ۽ سختي، سٺي لچڪ ۽ اثر مزاحمت، اعليٰ ري سائيڪليبلٽي، ۽ اعليٰ بحالي جي شرح جي ڪري آٽوميٽو ايپليڪيشنن ۾ مضبوط واڌ ڏٺي آهي. 2015 تائين، آٽوميوبائل ۾ ايلومينيم مصر جو استعمال تناسب اڳ ۾ ئي 35٪ کان وڌي چڪو هو.
چين جي آٽوميٽو لائيٽ ويٽنگ 10 سال کان به گهٽ وقت اڳ شروع ٿي هئي، ۽ ٽيڪنالاجي ۽ ايپليڪيشن جي سطح ٻنهي ترقي يافته ملڪن جهڙوڪ جرمني، آمريڪا ۽ جاپان کان پوئتي آهي. بهرحال، نئين توانائي گاڏين جي ترقي سان، مواد جي لائيٽ ويٽنگ تيزي سان ترقي ڪري رهي آهي. نئين توانائي گاڏين جي عروج کي استعمال ڪندي، چين جي آٽوميٽو لائيٽ ويٽنگ ٽيڪنالاجي ترقي يافته ملڪن سان گڏ هلڻ جو رجحان ڏيکاري رهي آهي.
چين جي هلڪي وزن واري مواد جي مارڪيٽ تمام گهڻي آهي. هڪ طرف، ٻاهرين ترقي يافته ملڪن جي مقابلي ۾، چين جي هلڪي وزن واري ٽيڪنالاجي دير سان شروع ٿي، ۽ مجموعي طور تي گاڏين جو وزن وڏو آهي. ٻاهرين ملڪن ۾ هلڪي وزن واري مواد جي تناسب جي معيار کي نظر ۾ رکندي، چين ۾ اڃا تائين ترقي لاءِ ڪافي گنجائش آهي. ٻئي طرف، پاليسين جي ڪري، چين جي نئين توانائي گاڏين جي صنعت جي تيز ترقي هلڪي وزن واري مواد جي طلب کي وڌائيندي ۽ آٽوميٽو ڪمپنين کي هلڪي وزن واري طرف وڌڻ جي حوصلا افزائي ڪندي.
اخراج ۽ ايندھن جي استعمال جي معيارن ۾ بهتري آٽوميٽو هلڪي وزن جي تيزيءَ کي مجبور ڪري رهي آهي. چين 2020 ۾ چائنا VI جي اخراج جي معيارن کي مڪمل طور تي لاڳو ڪيو. "مسافر ڪارن جي ايندھن جي استعمال لاءِ تشخيص جو طريقو ۽ اشارا" ۽ "توانائي جي بچت ۽ نئين توانائي گاڏين جي ٽيڪنالاجي روڊ ميپ" جي مطابق، 5.0 ليٽر/ڪلوميٽر ايندھن جي استعمال جو معيار. انجن ٽيڪنالاجي ۽ اخراج جي گھٽتائي ۾ اهم ڪاميابين لاءِ محدود جڳهه کي نظر ۾ رکندي، هلڪي وزن وارن آٽوميٽو حصن لاءِ قدم کڻڻ سان گاڏين جي اخراج ۽ ايندھن جي استعمال کي مؤثر طريقي سان گهٽائي سگهجي ٿو. نئين توانائي گاڏين جي هلڪي وزن صنعت جي ترقي لاءِ هڪ ضروري رستو بڻجي چڪو آهي.
2016 ۾، چائنا آٽوميٽو انجنيئرنگ سوسائٽي "توانائي جي بچت ۽ نئين توانائي گاڏين جي ٽيڪنالاجي روڊ ميپ" جاري ڪئي، جنهن ۾ 2020 کان 2030 تائين نئين توانائي گاڏين لاءِ توانائي جي استعمال، ڪروزنگ رينج، ۽ پيداواري مواد جهڙن عنصرن جي منصوبابندي ڪئي وئي. نئين توانائي گاڏين جي مستقبل جي ترقي لاءِ هلڪو وزن هڪ اهم هدايت هوندي. هلڪو وزن ڪروزنگ رينج کي وڌائي سگھي ٿو ۽ نئين توانائي گاڏين ۾ "رينج پريشاني" کي حل ڪري سگھي ٿو. وڌايل ڪروزنگ رينج جي وڌندڙ طلب سان، آٽوميٽو لائٽ ويٽنگ ضروري ٿي ويندي آهي، ۽ تازن سالن ۾ نئين توانائي گاڏين جي وڪرو ۾ خاص طور تي واڌ ٿي آهي. اسڪور سسٽم ۽ "آٽوميٽو انڊسٽري لاءِ وچين کان ڊگهي مدت جي ترقي واري منصوبي" جي گهرجن مطابق، اندازو لڳايو ويو آهي ته 2025 تائين، چين ۾ نئين توانائي گاڏين جي وڪرو 6 ملين يونٽن کان وڌي ويندي، جنهن جي مرڪب سالياني واڌ جي شرح 38 سيڪڙو کان وڌيڪ هوندي.
2. ايلومينيم مصر جون خاصيتون ۽ ايپليڪيشنون
2.1 ايلومينيم مصر جي خاصيتون
ايلومينيم جي کثافت اسٽيل جي ڀيٽ ۾ ٽيون حصو آهي، جيڪا ان کي هلڪو بڻائي ٿي. ان ۾ وڌيڪ مخصوص طاقت، سٺي ڪڍڻ جي صلاحيت، مضبوط سنکنرن جي مزاحمت، ۽ اعلي ري سائيڪليبلٽي آهي. ايلومينيم مصر بنيادي طور تي ميگنيشيم مان ٺهيل هجڻ، سٺي گرمي مزاحمت، سٺي ويلڊنگ خاصيتون، سٺي ٿڪاوٽ جي طاقت، گرمي جي علاج سان مضبوط ٿيڻ جي ناڪامي، ۽ ٿڌي ڪم ذريعي طاقت وڌائڻ جي صلاحيت جي خاصيت آهي. 6 سيريز بنيادي طور تي ميگنيشيم ۽ سلڪون مان ٺهيل هجڻ جي خاصيت آهي، جنهن ۾ Mg2Si مکيه مضبوط ڪرڻ وارو مرحلو آهي. هن درجي ۾ سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيندڙ مصر 6063، 6061، ۽ 6005A آهن. 5052 ايلومينيم پليٽ هڪ AL-Mg سيريز مصر ايلومينيم پليٽ آهي، جنهن ۾ ميگنيشيم مکيه مصر عنصر آهي. اهو سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيندڙ زنگ مخالف ايلومينيم مصر آهي. هن مصر ۾ اعلي طاقت، اعلي ٿڪاوٽ جي طاقت، سٺي پلاسٽيٽي ۽ سنکنرن جي مزاحمت آهي، گرمي جي علاج سان مضبوط نه ٿي سگهي، نيم ٿڌي ڪم جي سختي ۾ سٺي پلاسٽيٽي، ٿڌي ڪم جي سختي ۾ گهٽ پلاسٽيٽي، سٺي سنکنرن جي مزاحمت، ۽ سٺي ويلڊنگ خاصيتون آهن. اهو بنيادي طور تي پاسي واري پينل، ڇت جي ڍڪڻ، ۽ دروازي جي پينل جهڙن حصن لاءِ استعمال ٿيندو آهي. 6063 ايلومينيم مصر AL-Mg-Si سيريز ۾ هڪ گرمي علاج لائق مضبوط ڪندڙ مصر آهي، جنهن ۾ ميگنيشيم ۽ سلڪون مکيه مصر عنصر آهن. اهو وچولي طاقت سان هڪ گرمي علاج لائق مضبوط ڪندڙ ايلومينيم مصر پروفائل آهي، جيڪو خاص طور تي طاقت کڻڻ لاءِ ڪالمن ۽ پاسي واري پينل جهڙن ساختي حصن ۾ استعمال ٿيندو آهي. ايلومينيم مصر جي گريڊن جو تعارف جدول 1 ۾ ڏيکاريو ويو آهي.
2.2 ايلومينيم مصر جي ٺهڻ جو هڪ اهم طريقو ڪڍڻ آهي
ايلومينيم مصر جو اخراج هڪ گرم ٺهڻ جو طريقو آهي، ۽ پوري پيداوار جي عمل ۾ ٽن طرفن جي دٻاءُ هيٺ ايلومينيم مصر ٺاهڻ شامل آهي. پوري پيداوار جي عمل کي هن ريت بيان ڪري سگهجي ٿو: الف. ايلومينيم ۽ ٻيا مصر ڳاريا ويندا آهن ۽ گهربل ايلومينيم مصر جي بليٽس ۾ اڇلايا ويندا آهن؛ ب. اڳ ۾ گرم ٿيل بليٽس کي ڪڍڻ لاءِ ايڪسٽروشن سامان ۾ رکيو ويندو آهي. مکيه سلنڈر جي عمل هيٺ، ايلومينيم مصر جي بليٽس کي مولڊ جي گفا ذريعي گهربل پروفائلز ۾ ٺاهيو ويندو آهي؛ ج. ايلومينيم پروفائلز جي ميڪانياتي خاصيتن کي بهتر بڻائڻ لاءِ، حل جو علاج ايڪسٽروشن دوران يا بعد ۾ ڪيو ويندو آهي، جنهن کان پوءِ عمر جي علاج سان. عمر جي علاج کان پوءِ ميڪانياتي خاصيتون مختلف مواد ۽ عمر جي نظام جي مطابق مختلف هونديون آهن. باڪس قسم جي ٽرڪ پروفائلز جي گرمي علاج جي حيثيت جدول 2 ۾ ڏيکاريل آهي.
ايلومينيم مصر جي ٻاھرين شين جا ٻيا ٺاھڻ جي طريقن جي ڀيٽ ۾ ڪيترائي فائدا آھن:
الف. ايڪسٽروشن دوران، ايڪسٽروڊ ٿيل ڌاتو رولنگ ۽ فورجنگ جي ڀيٽ ۾ ڊيفارميشن زون ۾ هڪ مضبوط ۽ وڌيڪ يونيفارم ٽي-واٽ ڪمپريسيو اسٽريس حاصل ڪري ٿو، تنهنڪري اهو پروسيس ٿيل ڌاتو جي پلاسٽيسيٽي کي مڪمل طور تي ادا ڪري سگهي ٿو. اهو مشڪل کان خراب ٿيندڙ ڌاتو کي پروسيس ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو جيڪي رولنگ يا فورجنگ ذريعي پروسيس نه ٿي سگهن ۽ مختلف پيچيده سوراخ يا مضبوط ڪراس سيڪشن اجزاء ٺاهڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو.
ب. ڇاڪاڻ ته ايلومينيم پروفائلز جي جاميٽري مختلف ٿي سگهي ٿي، انهن جي حصن ۾ سختي تمام گهڻي آهي، جيڪا گاڏي جي جسم جي سختي کي بهتر بڻائي سگهي ٿي، ان جي NVH خاصيتن کي گهٽائي سگهي ٿي، ۽ گاڏي جي متحرڪ ڪنٽرول خاصيتن کي بهتر بڻائي سگهي ٿي.
ج. جن شين ۾ ٻاھر ڪڍڻ جي ڪارڪردگي هوندي آهي، انهن ۾ ٻين طريقن سان پروسيس ڪيل شين جي ڀيٽ ۾ طول بلد طاقت (R, Raz) تمام گهڻي هوندي آهي.
د. ٻاھر ڪڍڻ کان پوءِ شين جي مٿاڇري تي سٺو رنگ ۽ سٺي سنکنرن جي مزاحمت هوندي آهي، جيڪا ٻين اينٽي سنکنرن مٿاڇري جي علاج جي ضرورت کي ختم ڪري ٿي.
e. ايڪسٽروژن پروسيسنگ ۾ وڏي لچڪ، گهٽ ٽولنگ ۽ مولڊ جي قيمت، ۽ گهٽ ڊيزائن تبديلي جي قيمت آهي.
f. ايلومينيم پروفائل ڪراس سيڪشن جي ڪنٽروليبلٽي جي ڪري، جزو جي انضمام جي درجي کي وڌائي سگھجي ٿو، اجزاء جو تعداد گھٽائي سگھجي ٿو، ۽ مختلف ڪراس سيڪشن ڊيزائن صحيح ويلڊنگ پوزيشننگ حاصل ڪري سگھن ٿا.
باڪس قسم جي ٽرڪن ۽ سادي ڪاربان اسٽيل لاءِ ايڪسٽروڊڊ ايلومينيم پروفائلز جي وچ ۾ ڪارڪردگي جو مقابلو جدول 3 ۾ ڏيکاريل آهي.
باڪس قسم جي ٽرڪن لاءِ ايلومينيم مصر جي پروفائلز جي ترقي جي هدايت: پروفائل جي طاقت کي وڌيڪ بهتر بڻائڻ ۽ ايڪسٽروشن ڪارڪردگي کي وڌائڻ. باڪس قسم جي ٽرڪن لاءِ ايلومينيم مصر جي پروفائلز لاءِ نئين مواد جي تحقيق جي هدايت شڪل 1 ۾ ڏيکاريل آهي.
3. ايلومينيم مصر دات باڪس ٽرڪ جي جوڙجڪ، طاقت جو تجزيو، ۽ تصديق
3.1 ايلومينيم مصر دٻي جي ٽرڪ جي جوڙجڪ
باڪس ٽرڪ ڪنٽينر ۾ بنيادي طور تي فرنٽ پينل اسيمبلي، کاٻي ۽ ساڄي پاسي پينل اسيمبلي، پوئين دروازي جي پاسي پينل اسيمبلي، فرش اسيمبلي، ڇت اسيمبلي، انهي سان گڏ يو-شڪل بولٽ، سائڊ گارڊ، ريئر گارڊ، مٽي فليپس، ۽ ٻئي درجي جي چيسس سان ڳنڍيل ٻيا لوازمات شامل آهن. باڪس باڊي ڪراس بيم، ستون، سائڊ بيم، ۽ دروازي پينل ايلومينيم مصر جي ايڪسٽروڊ ٿيل پروفائلز مان ٺهيل آهن، جڏهن ته فرش ۽ ڇت پينل 5052 ايلومينيم مصر جي فليٽ پليٽن مان ٺهيل آهن. ايلومينيم مصر جي باڪس ٽرڪ جي جوڙجڪ شڪل 2 ۾ ڏيکاريل آهي.
6 سيريز ايلومينيم مصر جي گرم ڪڍڻ واري عمل کي استعمال ڪندي پيچيده سوراخ ڪراس سيڪشن ٺاهي سگهجن ٿا، پيچيده ڪراس سيڪشن سان ايلومينيم پروفائلز جي ڊيزائن مواد کي بچائي سگهي ٿي، پيداوار جي طاقت ۽ سختي جي گهرجن کي پورو ڪري سگهي ٿي، ۽ مختلف حصن جي وچ ۾ باهمي رابطي جي گهرجن کي پورو ڪري سگهي ٿي. تنهن ڪري، مکيه بيم ڊيزائن جي جوڙجڪ ۽ انرشيا I ۽ مزاحمتي لمحن W جي سيڪشنل لمحن کي شڪل 3 ۾ ڏيکاريو ويو آهي.
جدول 4 ۾ مکيه ڊيٽا جو مقابلو ڏيکاري ٿو ته ٺهيل ايلومينيم پروفائل جا سيڪشنل لمحات جڙت ۽ مزاحمتي لمحات لوھ جي ٺهيل بيم پروفائل جي لاڳاپيل ڊيٽا کان بهتر آهن. سختي جي کوٽائي ڊيٽا تقريبن ساڳئي لوھ جي ٺهيل بيم پروفائل جي برابر آهي، ۽ سڀئي خرابي جي گهرجن کي پورو ڪن ٿا.
3.2 وڌ ۾ وڌ دٻاءُ جو حساب
اهم لوڊ بيئرنگ جزو، ڪراس بيم، کي اعتراض طور وٺڻ سان، وڌ ۾ وڌ دٻاءُ جو حساب لڳايو ويندو آهي. ريٽيڊ لوڊ 1.5 ٽي آهي، ۽ ڪراس بيم 6063-T6 ايلومينيم مصر جي پروفائيل مان ٺهيل آهي جنهن ۾ ميڪيڪل خاصيتون آهن جيئن ٽيبل 5 ۾ ڏيکاريل آهي. بيم کي قوت جي حساب لاءِ ڪينٽيليور ڍانچي جي طور تي آسان بڻايو ويو آهي، جيئن شڪل 4 ۾ ڏيکاريل آهي.
344 ملي ميٽر اسپان بيم کي وٺندي، بيم تي ڪمپريسيو لوڊ 4.5t جي بنياد تي F=3757 N جي حساب سان ڪيو ويندو آهي، جيڪو معياري جامد لوڊ کان ٽي ڀيرا آهي. q=F/L
جتي q لوڊ هيٺ بيم جو اندروني دٻاءُ آهي، N/mm؛ F بيم پاران برداشت ڪيل لوڊ آهي، جيڪو معياري جامد لوڊ جي 3 ڀيرا جي بنياد تي حساب ڪيو ويو آهي، جيڪو 4.5 t آهي؛ L بيم جي ڊيگهه آهي، mm.
تنهن ڪري، اندروني دٻاءُ q آهي:
دٻاءُ جي حساب جو فارمولا هن ريت آهي:
وڌ ۾ وڌ لمحو آهي:
لمحي جي مطلق قدر کي وٺندي، M=274283 N·mm، وڌ ۾ وڌ دٻاءُ σ=M/(1.05×w)=18.78 MPa، ۽ وڌ ۾ وڌ دٻاءُ جي قيمت σ<215 MPa، جيڪا گهرجن کي پورو ڪري ٿي.
3.3 مختلف حصن جي ڪنيڪشن خاصيتون
ايلومينيم مصر ۾ ويلڊنگ جون خراب خاصيتون آهن، ۽ ان جي ويلڊنگ پوائنٽ جي طاقت بنيادي مواد جي طاقت جو صرف 60٪ آهي. ايلومينيم مصر جي مٿاڇري تي Al2O3 جي پرت جي ڍڪڻ جي ڪري، Al2O3 جو پگھلڻ جو نقطو وڌيڪ آهي، جڏهن ته ايلومينيم جو پگھلڻ جو نقطو گهٽ آهي. جڏهن ايلومينيم مصر کي ويلڊ ڪيو ويندو آهي، ته ويلڊنگ ڪرڻ لاءِ مٿاڇري تي Al2O3 کي جلدي ٽوڙڻ گهرجي. ساڳئي وقت، Al2O3 جو باقي حصو ايلومينيم مصر جي حل ۾ رهندو، جيڪو ايلومينيم مصر جي جوڙجڪ کي متاثر ڪندو ۽ ايلومينيم مصر جي ويلڊنگ پوائنٽ جي طاقت کي گهٽائيندو. تنهن ڪري، جڏهن آل ايلومينيم ڪنٽينر کي ڊزائين ڪيو ويندو آهي، ته انهن خاصيتن تي مڪمل طور تي غور ڪيو ويندو آهي. ويلڊنگ مکيه پوزيشننگ طريقو آهي، ۽ مکيه لوڊ بيئرنگ اجزاء بولٽ سان ڳنڍيل آهن. ريوٽنگ ۽ ڊوويٽيل structure جهڙا ڪنيڪشن شڪل 5 ۽ 6 ۾ ڏيکاريا ويا آهن.
آل-ايلومينيم باڪس باڊي جي مکيه جوڙجڪ هڪ اهڙي جوڙجڪ اختيار ڪري ٿي جنهن ۾ افقي بيم، عمودي ٿنڀا، پاسي وارا بيم، ۽ ڪنڊ وارا بيم هڪ ٻئي سان ڳنڍيل آهن. هر افقي بيم ۽ عمودي ٿنڀا جي وچ ۾ چار ڪنيڪشن پوائنٽ آهن. ڪنيڪشن پوائنٽس سيرٽيڊ گيسڪٽس سان ليس آهن ته جيئن افقي بيم جي سيرٽيڊ ڪنڊ سان ميش ڪري سگهجي، مؤثر طريقي سان سلائڊنگ کي روڪيو وڃي. اٺ ڪنڊ پوائنٽس بنيادي طور تي اسٽيل ڪور انسرٽس سان ڳنڍيل آهن، بولٽ ۽ سيلف لاڪنگ ريوٽس سان مقرر ڪيا ويا آهن، ۽ اندروني طور تي ڪنڊ جي پوزيشن کي مضبوط ڪرڻ لاءِ دٻي اندر ويلڊ ٿيل 5 ملي ميٽر ٽڪنڊي ايلومينيم پليٽن سان مضبوط ڪيا ويا آهن. دٻي جي ٻاهرين ظاهر ۾ ڪو به ويلڊنگ يا بي نقاب ڪنيڪشن پوائنٽ نه آهن، جيڪو دٻي جي مجموعي ظاهر کي يقيني بڻائي ٿو.
3.4 ايس اي سنڪرونس انجنيئرنگ ٽيڪنالاجي
ايس اي سنڪرونس انجنيئرنگ ٽيڪنالاجي کي باڪس باڊي ۾ ملندڙ حصن لاءِ وڏي جمع ٿيل سائيز جي انحراف جي ڪري پيدا ٿيندڙ مسئلن ۽ خالن ۽ فليٽنس ناڪامين جي سببن کي ڳولڻ ۾ مشڪلاتن کي حل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. CAE تجزيي ذريعي (شڪل 7-8 ڏسو)، لوهه سان ٺهيل باڪس باڊيز سان هڪ مقابلي وارو تجزيو ڪيو ويندو آهي ته جيئن باڪس باڊي جي مجموعي طاقت ۽ سختي کي جانچيو وڃي، ڪمزور نقطا ڳوليا وڃن، ۽ ڊيزائن اسڪيم کي وڌيڪ اثرائتي طريقي سان بهتر ۽ بهتر بڻائڻ لاءِ قدم کنيا وڃن.
4. ايلومينيم مصر دات واري باڪس ٽرڪ جو هلڪو وزن وارو اثر
باڪس باڊي کان علاوه، ايلومينيم مصر کي باڪس قسم جي ٽرڪ ڪنٽينرز جي مختلف حصن، جهڙوڪ مڊ گارڊ، ريئر گارڊ، سائڊ گارڊ، دروازي جي لچ، دروازي جي ڪنگڻ، ۽ پوئين ايپرن جي ڪنڊن لاءِ اسٽيل کي تبديل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو، ڪارگو ڪمپارٽمينٽ لاءِ 30٪ کان 40٪ تائين وزن گهٽائڻ حاصل ڪري ٿو. خالي 4080mm×2300mm×2200mm ڪارگو ڪنٽينر لاءِ وزن گهٽائڻ جو اثر جدول 6 ۾ ڏيکاريو ويو آهي. هي بنيادي طور تي وڌيڪ وزن، اعلانن جي عدم تعميل، ۽ روايتي لوهه سان ٺهيل ڪارگو ڪمپارٽمينٽ جي ريگيوليٽري خطرن جي مسئلن کي حل ڪري ٿو.
آٽوميٽو حصن لاءِ روايتي اسٽيل کي ايلومينيم مصر سان تبديل ڪرڻ سان، نه رڳو بهترين هلڪو وزن جا اثر حاصل ڪري سگهجن ٿا، پر اهو ايندھن جي بچت، اخراج ۾ گهٽتائي، ۽ گاڏين جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ ۾ پڻ حصو وٺي سگهي ٿو. هن وقت، ايندھن جي بچت ۾ هلڪو وزن جي ڪردار تي مختلف رايا آهن. انٽرنيشنل ايلومينيم انسٽيٽيوٽ جا تحقيقي نتيجا شڪل 9 ۾ ڏيکاريا ويا آهن. گاڏي جي وزن ۾ هر 10٪ گهٽتائي ايندھن جي استعمال کي 6٪ کان 8٪ تائين گهٽائي سگهي ٿي. گهريلو انگن اکرن جي بنياد تي، هر مسافر ڪار جي وزن کي 100 ڪلوگرام گهٽائڻ سان ايندھن جي استعمال کي 0.4 L/100 ڪلوميٽر گهٽائي سگهجي ٿو. ايندھن جي بچت ۾ هلڪو وزن جو حصو مختلف تحقيقي طريقن مان حاصل ڪيل نتيجن تي ٻڌل آهي، تنهنڪري ڪجهه فرق آهي. بهرحال، آٽوميٽو هلڪو وزن ايندھن جي استعمال کي گهٽائڻ تي اهم اثر وجهي ٿو.
برقي گاڏين لاءِ، هلڪو وزن جو اثر اڃا به وڌيڪ واضح آهي. في الحال، برقي گاڏين جي پاور بيٽرين جي يونٽ توانائي جي کثافت روايتي مائع ايندھن جي گاڏين کان خاص طور تي مختلف آهي. برقي گاڏين جي پاور سسٽم (بيٽري سميت) جو وزن اڪثر ڪري ڪل گاڏين جي وزن جو 20٪ کان 30٪ تائين هوندو آهي. ساڳئي وقت، بيٽرين جي ڪارڪردگي جي رڪاوٽ کي ٽوڙڻ هڪ عالمي چئلينج آهي. اعليٰ ڪارڪردگي واري بيٽري ٽيڪنالاجي ۾ هڪ وڏي ڪاميابي کان اڳ، هلڪو وزن برقي گاڏين جي ڪروزنگ رينج کي بهتر بڻائڻ جو هڪ مؤثر طريقو آهي. وزن ۾ هر 100 ڪلوگرام گهٽتائي لاءِ، برقي گاڏين جي ڪروزنگ رينج کي 6٪ کان 11٪ تائين وڌائي سگهجي ٿو (وزن گهٽائڻ ۽ ڪروزنگ رينج جي وچ ۾ تعلق شڪل 10 ۾ ڏيکاريل آهي). في الحال، خالص برقي گاڏين جي ڪروزنگ رينج گھڻن ماڻهن جي ضرورتن کي پورو نٿو ڪري سگهي، پر هڪ خاص مقدار ۾ وزن گهٽائڻ سان ڪروزنگ رينج کي خاص طور تي بهتر بڻائي سگهجي ٿو، رينج جي پريشاني کي گهٽائي سگهجي ٿو ۽ صارف جي تجربي کي بهتر بڻائي سگهجي ٿو.
5. نتيجو
هن مضمون ۾ متعارف ڪرايل ايلومينيم الائي باڪس ٽرڪ جي آل ايلومينيم ڍانچي کان علاوه، مختلف قسم جا باڪس ٽرڪ آهن، جهڙوڪ ايلومينيم هني ڪومب پينل، ايلومينيم بڪل پليٽ، ايلومينيم فريم + ايلومينيم اسڪين، ۽ لوهه-ايلومينيم هائبرڊ ڪارگو ڪنٽينر. انهن ۾ هلڪو وزن، اعليٰ مخصوص طاقت، ۽ سٺي سنکنرن جي مزاحمت جا فائدا آهن، ۽ سنکنرن جي حفاظت لاءِ اليڪٽروفوريٽڪ پينٽ جي ضرورت ناهي، اليڪٽروفوريٽڪ پينٽ جي ماحولياتي اثر کي گهٽائي ٿي. ايلومينيم الائي باڪس ٽرڪ بنيادي طور تي وڌيڪ وزن، اعلانن جي عدم تعميل، ۽ روايتي لوهه سان ٺهيل ڪارگو ڪمپارٽمينٽ جي ريگيوليٽري خطرن جي مسئلن کي حل ڪري ٿو.
ايلومينيم مصر لاءِ ايڪسٽروژن هڪ ضروري پروسيسنگ طريقو آهي، ۽ ايلومينيم پروفائلز ۾ بهترين ميڪيڪل خاصيتون آهن، تنهن ڪري حصن جي سيڪشن جي سختي نسبتاً وڌيڪ آهي. متغير ڪراس سيڪشن جي ڪري، ايلومينيم مصر ڪيترن ئي حصن جي ڪمن جو ميلاپ حاصل ڪري سگهي ٿو، ان کي آٽوميٽو هلڪو وزن لاءِ هڪ سٺو مواد بڻائي ٿو. بهرحال، ايلومينيم مصر جي وسيع استعمال کي چئلينجن کي منهن ڏيڻو پوي ٿو جهڙوڪ ايلومينيم مصر جي ڪارگو ڪمپارٽمينٽ لاءِ ناکافي ڊيزائن جي صلاحيت، فارمنگ ۽ ويلڊنگ جا مسئلا، ۽ نئين شين لاءِ اعليٰ ترقي ۽ واڌاري جي قيمت. مکيه سبب اڃا تائين اهو آهي ته ايلومينيم مصر جي ري سائيڪلنگ ماحوليات پختو ٿيڻ کان اڳ ايلومينيم مصر جي قيمت اسٽيل کان وڌيڪ آهي.
نتيجي ۾، گاڏين ۾ ايلومينيم مصر جي استعمال جو دائرو وسيع ٿيندو، ۽ انهن جو استعمال وڌندو رهندو. توانائي جي بچت، اخراج ۾ گهٽتائي، ۽ نئين توانائي گاڏين جي صنعت جي ترقي جي موجوده رجحانن ۾، ايلومينيم مصر جي خاصيتن جي گهري سمجھ ۽ ايلومينيم مصر جي ايپليڪيشن مسئلن جي اثرائتي حل سان، ايلومينيم ڪڍڻ واري مواد کي آٽوميٽو هلڪو وزن ۾ وڌيڪ وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويندو.
MAT ايلومينيم مان مئي جيانگ پاران ايڊٽ ڪيل
پوسٽ جو وقت: جنوري-12-2024