باڪس قسم جي ٽرڪ تي ايلومينيم مصر جي ايپليڪيشن ريسرچ

1. تعارف

آٽوموٽو لائٽ ويٽنگ ترقي يافته ملڪن ۾ شروع ٿي ۽ شروعاتي طور تي روايتي آٽوميٽڪ ديو جي اڳواڻي ڪئي وئي. مسلسل ترقي سان، اهو اهم رفتار حاصل ڪري چڪو آهي. ان وقت کان وٺي جڏهن هندستانين پهريون ڀيرو 1999 ۾ آڊي جي آل-ايلومينيم ڪارن جي پهرين وڏي پئماني تي پيداوار لاءِ آٽو موٽيو ڪرينڪ شافٽ ٺاهڻ لاءِ ايلومينيم مصر جو استعمال ڪيو، ايلومينيم مصر ان جي فائدن جهڙوڪ گهٽ کثافت، اعليٰ مخصوص طاقت ۽ سختي جي ڪري آٽوموٽو ايپليڪيشنن ۾ مضبوط واڌ ڏٺو آهي. سٺي لچڪدار ۽ اثر مزاحمت، اعلي recyclability، ۽ اعلي regeneration جي شرح. 2015 تائين، گاڏين ۾ ايلومينيم مصر جي درخواست جو تناسب اڳ ۾ ئي 35٪ کان وڌي چڪو هو.

چين جي گاڏين جي روشني 10 سال اڳ شروع ٿي، ۽ ٽيڪنالاجي ۽ ايپليڪيشن جي سطح ٻنهي ترقي يافته ملڪن جهڙوڪ جرمني، آمريڪا ۽ جاپان کان پوئتي آهي. تنهن هوندي به، نئين توانائي گاڏين جي ترقي سان، مادي lightweighting تيزي سان ترقي ڪري رهيو آهي. نئين توانائي جي گاڏين جي اڀار جو فائدو وٺندي، چين جي آٽوميٽڪ لائٽ ويٽنگ ٽيڪنالاجي ترقي يافته ملڪن سان گڏ هڪ رجحان ڏيکاريندي آهي.

چين جي ٿلهي مواد جي مارڪيٽ وسيع آهي. هڪ طرف، ٻاهرين ملڪن جي ترقي يافته ملڪن جي مقابلي ۾، چين جي هلڪي وزن واري ٽيڪنالاجي دير سان شروع ٿي، ۽ مجموعي طور تي گاڏين جو وزن تمام وڏو آهي. غير ملڪي ملڪن ۾ ٿلهي مواد جي تناسب جي معيار تي غور ڪندي، چين ۾ اڃا تائين ترقي لاء ڪافي ڪمرو آهي. ٻئي طرف، پاليسين جي ذريعي، چين جي نئين توانائي گاڏين جي صنعت جي تيز رفتار ترقي کي هلڪو وزن واري مواد جي گهرج کي وڌايو ۽ گاڏين جي ڪمپنين کي حوصلا افزائي ڪري ٿو ته هو هلڪو وزن جي طرف.

اخراج ۽ ايندھن جي استعمال جي معيار جي سڌاري آٽوميٽڪ لائٽ ويٽنگ جي تيز رفتار کي مجبور ڪري ٿي. چين 2020 ۾ چائنا VI جي اخراج جي معيار کي مڪمل طور تي لاڳو ڪيو. ”پاسسنجر ڪارن جي ايندھن جي استعمال لاءِ تشخيص جو طريقو ۽ اشارن“ ۽ ”توانائي جي بچت ۽ نئين توانائي گاڏين جي ٽيڪنالاجي روڊ ميپ“ جي مطابق، 5.0 L/km ٻارڻ جي استعمال جو معيار. انجڻ جي ٽيڪنالاجي ۽ اخراج جي گھٽتائي ۾ اهم ڪاميابين لاءِ محدود جاءِ کي مدنظر رکندي، هلڪو وزن آٽوميٽڪ حصن لاءِ قدم کڻڻ سان گاڏين جي اخراج ۽ ايندھن جي استعمال کي مؤثر طريقي سان گھٽائي سگھجي ٿو. نئين توانائي گاڏين جي lightweighting صنعت جي ترقي لاء هڪ ضروري رستو بڻجي چڪو آهي.

2016 ۾، چائنا آٽو موٽيو انجنيئرنگ سوسائٽي ”توانائي جي بچت ۽ نئين توانائي گاڏين جي ٽيڪنالاجي روڊ ميپ“ جاري ڪئي، جنهن ۾ 2020 کان 2030 تائين نئين توانائي گاڏين لاءِ توانائيءَ جي استعمال، ڪروزنگ رينج، ۽ پيداواري مواد جهڙن عنصرن جي رٿابندي ڪئي وئي. نئين توانائي گاڏين جي مستقبل جي ترقي لاء. هلڪو وزن وڌائي سگھي ٿو سامونڊي حدن کي وڌائي سگھي ٿو ۽ نئين توانائي گاڏين ۾ "رينج پريشاني" کي پتو پئجي سگھي ٿو. وڌايل ڪروزنگ رينج جي وڌندڙ مطالبن سان، آٽوميٽڪ لائٽ ويٽنگ تڪڙو ٿي وڃي ٿي، ۽ نئين توانائي گاڏين جي وڪرو تازو سالن ۾ خاص طور تي وڌي وئي آهي. سکور سسٽم جي ضرورتن ۽ "آٽو موٽو انڊسٽري لاءِ وچين کان ڊگھي مدي واري ترقياتي منصوبي" جي مطابق، اندازو لڳايو ويو آهي ته 2025 تائين، چين جي نئين توانائي گاڏين جي وڪرو 6 ملين يونٽن کان وڌي ويندي، هڪ جامع سالياني واڌ سان. شرح 38٪ کان وڌيڪ.

2. ايلومينيم مصر جا خاصيتون ۽ ايپليڪيشنون

2.1 ايلومينيم مصر جون خاصيتون

ايلومينيم جي کثافت اسٽيل جي هڪ ٽيون آهي، ان کي هلڪو بڻائي ٿو. اهو اعلي مخصوص طاقت، سٺي extrusion صلاحيت، مضبوط corrosion مزاحمت، ۽ اعلي recyclability ڪئي. ايلومينيم مرکبات بنيادي طور تي ميگنيشيم مان ٺهيل آهن، سٺي گرمي مزاحمت جي نمائش، سٺي ويلڊنگ ملڪيت، سٺي ٿڪائي طاقت، گرمي جي علاج سان مضبوط ٿيڻ جي ناڪامي، ۽ ٿڌي ڪم جي ذريعي طاقت وڌائڻ جي صلاحيت. 6 سيريز بنيادي طور تي ميگنيشيم ۽ سلڪون مان ٺهيل آهي، جنهن ۾ Mg2Si بنيادي طور تي مضبوط ڪرڻ وارو مرحلو آهي. هن درجي ۾ سڀ کان وڏي پيماني تي استعمال ٿيل مصر آهن 6063، 6061، ۽ 6005A. 5052 ايلومينيم پليٽ هڪ AL-Mg سيريز مصر المونيم پليٽ آهي، ميگنيشيم سان گڏ مکيه مرکب عنصر طور. اهو سڀ کان وڏي پيماني تي استعمال مخالف مورچا المونيم مصر آهي. هن مصر جي اعلي طاقت، اعلي ٿڪائي طاقت، سٺي پلاسٽيٽيٽي ۽ سنکنرن جي مزاحمت، گرمي جي علاج سان مضبوط نه ٿي سگهي ٿي، نيم ٿڌي ڪم جي سختي ۾ سٺي پلاسٽڪٽي آهي، ٿڌي ڪم جي سختي ۾ گهٽ پلاسٽيٽي، سٺي سنکنرن جي مزاحمت، ۽ سٺو ويلڊنگ ملڪيت. اهو خاص طور تي اجزاء لاء استعمال ڪيو ويندو آهي جهڙوڪ پاسي پينل، ڇت جو احاطو، ۽ دروازو پينل. 6063 ايلومينيم مصر AL-Mg-Si سيريز ۾ هڪ گرمي-علاج لائق مضبوط ڪرڻ وارو مصر آهي، ميگنيشيم ۽ سلکان سان گڏ مکيه مرکب عناصر جي طور تي. اهو وچولي طاقت سان ايلومينيم مصر جي پروفائيل کي مضبوط ڪرڻ لاءِ گرمي علاج لائق آهي، خاص طور تي ساخت جي اجزاء جهڙوڪ ڪالمن ۽ سائڊ پينلز ۾ طاقت کڻڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. ايلومينيم مصر جي گريڊن جو تعارف ٽيبل 1 ۾ ڏيکاريو ويو آهي.

2.2 Extrusion المونيم مصر جو هڪ اهم ٺهڻ جو طريقو آهي

ايلومينيم مصر جو اخراج هڪ گرم ٺاهڻ وارو طريقو آهي، ۽ سڄي پيداوار جي عمل ۾ شامل آهي ايلومينيم مصر جو ٺهيل ٽن طرفن جي دٻاء هيٺ. سڄي پيداوار جي عمل کي هن ريت بيان ڪري سگهجي ٿو: a. ايلومينيم ۽ ٻيا مصرع ڳري ويا آهن ۽ گهربل ايلومينيم مصر جي بيلٽس ۾ اڇلائي رهيا آهن؛ ب. preheated billets extrusion لاء extrusion سامان ۾ وجهي رهيا آهن. مکيه سلنڈر جي عمل جي تحت، ايلومينيم مصر جي بلٽ ٺهيل جي گفا ذريعي گهربل پروفائلز ۾ ٺهيل آهي؛ ج. ايلومينيم پروفائلز جي ميخانياتي ملڪيت کي بهتر ڪرڻ لاء، حل جو علاج ختم ٿيڻ دوران يا بعد ۾ ڪيو ويندو آهي، بعد ۾ عمر جي علاج سان. عمر جي علاج کان پوء مشيني خاصيتون مختلف مواد ۽ عمر جي ضابطن جي مطابق مختلف آهن. باڪس-قسم جي ٽرڪ پروفائلز جي گرمي علاج جي صورتحال جدول 2 ۾ ڏيکاريل آھي.

ايلومينيم مصر extruded مصنوعات ٻين ٺهڻ جي طريقن تي ڪيترائي فائدا آهن:

هڪ Extrusion دوران، extruded metal deformation zone ۾ رولنگ ۽ forging جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ مضبوط ۽ وڌيڪ يونيفارم ٽي طرفي دٻاءُ وارو دٻاءُ حاصل ڪري ٿو، تنهنڪري اهو مڪمل طور تي پروسيس ٿيل ڌاتو جي پلاسٽيٽيٽي کي ادا ڪري سگهي ٿو. اهو استعمال ڪري سگهجي ٿو مشڪل سان ٺهندڙ دھاتن کي پروسيس ڪرڻ لاءِ جيڪي رولنگ يا فورجنگ ذريعي پروسيس نه ٿي ڪري سگهجن ۽ مختلف پيچيده سوراخ يا مضبوط ڪراس سيڪشن جا حصا ٺاهڻ لاءِ استعمال ٿي سگهن ٿيون.

ب. ڇاڪاڻ ته ايلومينيم پروفائلز جي جاميٽري مختلف ٿي سگهي ٿي، انهن جي اجزاء ۾ تمام گهڻي سختي آهي، جيڪا گاڏي جي جسم جي سختي کي بهتر بڻائي، ان جي NVH خاصيتن کي گهٽائي، ۽ گاڏي جي متحرڪ ڪنٽرول خاصيتن کي بهتر بڻائي سگهي ٿي.

ج. پراڊڪٽس کي ٻاھر ڪڍڻ واري ڪارڪردگيءَ سان، ٻرڻ ۽ عمر وڌڻ کان پوءِ، ٻين طريقن سان پروسيس ٿيل مصنوعات جي ڀيٽ ۾ خاص طور تي وڌيڪ ڊگھي طاقت (R، Raz) آھي.

ڊي. extrusion کان پوء مصنوعات جي مٿاڇري سٺو رنگ ۽ سٺي corrosion مزاحمت آهي، ٻين مخالف corrosion مٿاڇري علاج جي ضرورت کي ختم ڪرڻ.

e. Extrusion پروسيسنگ ۾ وڏي لچڪ آهي، گهٽ ٽولنگ ۽ ٺهيل خرچ، ۽ گهٽ ڊيزائن جي تبديلي جي قيمت.

f. ايلومينيم پروفائل ڪراس سيڪشن جي ڪنٽرول جي ڪري، جزو جي انضمام جي درجي کي وڌائي سگھجي ٿو، اجزاء جو تعداد گھٽائي سگھجي ٿو، ۽ مختلف پار-سيڪشن ڊيزائن کي درست ويلڊنگ پوزيشن حاصل ڪري سگھي ٿو.

باڪس-قسم ٽرڪ ۽ سادي ڪاربان اسٽيل لاء extruded ايلومينيم پروفائلز جي وچ ۾ ڪارڪردگي جو مقابلو ٽيبل 3 ۾ ڏيکاريو ويو آھي.

باڪس-قسم ٽرڪ لاء ايلومينيم مصر جي پروفائلز جي اڳئين ترقي جي هدايت: وڌيڪ بهتر پروفائل جي طاقت ۽ وڌائڻ جي ڪارڪردگي کي وڌائڻ. باڪس-قسم جي ٽرڪ لاء ايلومينيم مصر پروفائلز لاء نئين مواد جي تحقيق جي هدايت تصوير 1 ۾ ڏيکاريل آهي.

3. ايلومينيم مصر دٻو باڪس ٽرڪ جي جوڙجڪ، طاقت جو تجزيو، ۽ تصديق

3.1 المونيم مصر دٻي جي ٽرڪ جي جوڙجڪ

باڪس ٽرڪ ڪنٽينر ۾ بنيادي طور تي فرنٽ پينل اسيمبلي، کاٻي ۽ ساڄي پاسي واري پينل اسيمبلي، پوئين دروازي جي پاسي واري پينل اسيمبلي، فرش اسيمبلي، ڇت اسيمبلي، گڏوگڏ يو-شڪل بولٽس، سائڊ گارڊز، ريئر گارڊز، مٽي فليپس، ۽ ٻيا لوازمات شامل آهن. سيڪنڊ-ڪلاس chassis سان ڳنڍيل آهي. باڪس باڊي ڪراس بيم، ٿنڀا، سائڊ بيم ۽ دروازا پينل ايلومينيم مصر جي ٻاھريل پروفائلز مان ٺهيل آھن، جڏھن تہ فرش ۽ ڇت جا پينل 5052 ايلومينيم الائي فليٽ پليٽن مان ٺهيل آھن. ايلومينيم مصر جي باڪس ٽرڪ جي جوڙجڪ شڪل 2 ۾ ڏيکاريل آهي.

6 سيريز ايلومينيم مصر جي گرم خارج ڪرڻ واري عمل کي استعمال ڪندي پيچيده سوراخ ڪراس سيڪشن ٺاهي سگھي ٿو، پيچيده ڪراس سيڪشن سان ايلومينيم پروفائلز جو هڪ ڊزائين مواد بچائي سگهي ٿو، پيداوار جي طاقت ۽ سختي جي گهرجن کي پورو ڪري ٿو، ۽ وچ ۾ باهمي رابطي جي ضرورتن کي پورو ڪري ٿو. مختلف اجزاء. تنهن ڪري، بنيادي شعاع جي جوڙجڪ جي جوڙجڪ ۽ جزوي لمحن جي inertia I ۽ مزاحمتي لمحات W کي شڪل 3 ۾ ڏيکاريو ويو آهي.

جدول 4 ۾ مکيه ڊيٽا جو مقابلو ڏيکاري ٿو ته ٺهيل ايلومينيم پروفائل جي جڙت جا حصا ۽ مزاحمتي لمحات لوهه جي ٺهيل بيم پروفائل جي لاڳاپيل ڊيٽا کان بهتر آهن. سختي جي کوٽائي واري ڊيٽا تقريبن ساڳئي لوهه جي ٺهيل بيم پروفائل جي برابر آهي، ۽ سڀ خرابي جي گهرج کي پورا ڪن ٿا.

3.2 وڌ ۾ وڌ دٻاءُ جو حساب

اهم لوڊ کڻڻ وارو حصو، ڪراس بيم، اعتراض جي طور تي، وڌ ۾ وڌ دٻاء حساب ڪيو ويندو آهي. ريٽيڊ لوڊ 1.5 t آهي، ۽ ڪراس بيم 6063-T6 ايلومينيم الائي پروفائيل مان ٺهيل آهي مشيني خاصيتن سان جيئن ٽيبل 5 ۾ ڏيکاريل آهي. بيم کي طاقت جي حساب لاءِ ڪينٽيليور ڍانچي وانگر آسان ڪيو ويو آهي، جيئن تصوير 4 ۾ ڏيکاريل آهي.

344mm اسپن بيم کي کڻڻ سان، بيم تي ڪمپريسو لوڊ حساب ڪيو ويندو آهي F=3757 N 4.5t جي بنياد تي، جيڪو معياري جامد لوڊ کان ٽي ڀيرا آهي. q=F/L

جتي q لوڊ هيٺ بيم جو اندروني دٻاءُ آهي، N/mm؛ F بيم جي ذريعي پيدا ٿيندڙ لوڊ آهي، 3 ڀيرا معياري جامد لوڊ جي بنياد تي حساب ڪيو ويو آهي، جيڪو 4.5 t آهي؛ ايل بيم جي ڊيگهه آهي، ايم ايم.

تنهن ڪري، اندروني دٻاء q آهي:

دٻاء جي حساب ڪتاب جو فارمولا هن ريت آهي:

وڌ ۾ وڌ لمحو آهي:

لمحي جو پورو قدر کڻندي، M=274283 N·mm، وڌ ۾ وڌ دٻاءُ σ=M/(1.05×w)=18.78 MPa، ۽ وڌ ۾ وڌ دٻاءُ جو قدر σ<215 MPa، جيڪو ضرورتن کي پورو ڪري ٿو.

3.3 ڪنيڪشن جون خاصيتون مختلف اجزاء جي

ايلومينيم مصر ۾ غريب ويلڊنگ جا خاصيتون آهن، ۽ ان جي ويلڊنگ پوائنٽ جي طاقت صرف بنيادي مواد جي طاقت جو 60٪ آهي. المونيم مصر جي مٿاڇري تي Al2O3 جي هڪ پرت کي ڍڪڻ جي ڪري، Al2O3 جو پگھلڻ وارو نقطو وڌيڪ آهي، جڏهن ته ايلومينيم جو پگھلڻ وارو نقطو گهٽ آهي. جڏهن ايلومينيم مصر کي ويلڊ ڪيو ويندو آهي، ته مٿاڇري تي Al2O3 کي جلدي ٽوڙڻ گهرجي ويلڊنگ انجام ڏيڻ لاء. ساڳئي وقت، Al2O3 جي رهائش ايلومينيم مصر جي حل ۾ رهندي، ايلومينيم مصر جي جوڙجڪ کي متاثر ڪندي ۽ ايلومينيم مصر ويلڊنگ پوائنٽ جي طاقت کي گھٽائي ٿي. تنهن ڪري، جڏهن هڪ آل-ايلومينيم ڪنٽينر ٺاهيندي، اهي خاصيتون مڪمل طور تي سمجهيا وڃن ٿا. ويلڊنگ مکيه پوزيشن جو طريقو آهي، ۽ مکيه لوڊ-بيرنگ اجزاء بولٽ سان ڳنڍيل آهن. رابطا جيئن ته riveting ۽ dovetail جوڙجڪ شڪل 5 ۽ 6 ۾ ڏيکاريل آهن.

آل-ايلومينيم باڪس باڊي جو بنيادي ڍانچو افقي شعاعن، عمودي ٿنڀن، پاسي واري شعاعن، ۽ ڪنارن جي شعاعن سان هڪ ٻئي سان ڳنڍيندڙ ساخت کي اختيار ڪري ٿو. هر افقي شعاع ۽ عمودي ستون جي وچ ۾ چار ڪنيڪشن پوائنٽون آهن. ڪنيڪشن پوائنٽس کي افقي شعاع جي سيرت ٿيل ڪنڊ سان ميش ڪرڻ لاءِ سيرت ٿيل گيسڪٽس سان لڳايو ويو آهي، مؤثر طريقي سان سلائيڊنگ کي روڪيو. اٺ ڪنڊي پوائنٽون خاص طور تي اسٽيل ڪور انسرٽس سان ڳنڍيل آهن، بولٽ ۽ سيلف لاڪنگ ريوٽس سان لڳل آهن، ۽ ڪنڊ جي پوزيشن کي اندروني طور تي مضبوط ڪرڻ لاءِ باڪس جي اندر ويلڊ ٿيل 5mm ٽڪنڊي ايلومينيم پليٽس سان مضبوط ڪيون ويون آهن. باڪس جي خارجي ظاهري ۾ ڪو ويلڊنگ يا بي نقاب ڪنيڪشن پوائنٽ نه آهي، دٻي جي مجموعي ظاهري کي يقيني بڻائي ٿي.

3.4 SE هم وقت سازي انجنيئرنگ ٽيڪنالاجي

SE هم وقت سازي انجنيئرنگ ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪيو ويندو آهي مشڪلاتن کي حل ڪرڻ لاءِ وڏي جمع ٿيل سائيز جي انحرافن جي ڪري دٻي جي جسم ۾ ملندڙ اجزاء لاءِ ۽ مشڪلاتن جي سببن کي ڳولڻ ۾ مشڪلاتون ۽ فليٽ جي ناڪامي. CAE تجزيي ذريعي (ڏسو شڪل 7-8)، لوهه جي ٺهيل باڪس باڊيز سان مقابلي جو تجزيو ڪيو ويندو آهي ته جيئن باڪس باڊي جي مجموعي طاقت ۽ سختي کي جانچيو وڃي، ضعيف نقطا ڳولجي، ۽ تدبيرن جي اسڪيم کي وڌيڪ اثرائتي نموني بهتر ڪرڻ ۽ بهتر ڪرڻ لاءِ قدم کنيا وڃن. .

ايلومينيم مصر جي باڪس ٽرڪ جي 4.Lightweighting اثر

باڪس جي جسم کان علاوه، ايلومينيم مصر دٻي جي قسم جي ٽرڪ ڪنٽينرز جي مختلف حصن لاء اسٽيل کي تبديل ڪرڻ لاء استعمال ڪري سگھجن ٿيون، جهڙوڪ مڊ گارڊز، ريئر گارڊز، سائڊ گارڊز، دروازي جي ليچز، دروازي جي ڪنگڻ، ۽ پوئين ايپرون جي ڪنڊن، وزن ۾ گهٽتائي حاصل ڪرڻ. 30٪ کان 40٪ ڪارگو ڪمپارٽمينٽ لاءِ. خالي 4080mm × 2300mm × 2200mm ڪارگو ڪنٽينر لاءِ وزن گھٽائڻ جو اثر جدول 6 ۾ ڏيکاريو ويو آھي. ھي بنيادي طور تي گھڻو وزن، اعلانن جي عدم تعميل، ۽ روايتي لوھ جي ٺاھيل ڪارگو حصن جي ريگيوليٽري خطرن جي مسئلن کي حل ڪري ٿو.

گاڏين جي اجزاء لاءِ روايتي اسٽيل کي ايلومينيم مصر سان تبديل ڪرڻ سان، نه رڳو شاندار هلڪو وزن وارا اثر حاصل ڪري سگھجن ٿا، پر اهو پڻ ايندھن جي بچت، اخراج جي گھٽتائي، ۽ بهتر گاڏين جي ڪارڪردگي ۾ حصو وٺي سگھي ٿو. في الحال، ٻارڻ جي بچت ۾ هلڪو وزن جي مدد تي مختلف رايا آهن. بين الاقوامي ايلومينيم انسٽيٽيوٽ جي تحقيق جا نتيجا شڪل 9 ۾ ڏيکاريا ويا آهن. گاڏي جي وزن ۾ هر 10٪ گهٽتائي ٻارڻ جي استعمال کي 6٪ کان 8٪ تائين گھٽائي سگھي ٿو. گهريلو انگن اکرن جي بنياد تي، هر مسافر ڪار جي وزن کي 100 ڪلوگرام گھٽائڻ سان ايندھن جي استعمال کي 0.4 L/100 ڪلوميٽر گھٽائي سگھي ٿو. ايندھن جي بچت ۾ ھلڪي وزن جو حصو مختلف تحقيقي طريقن مان حاصل ڪيل نتيجن تي ٻڌل آھي، تنھنڪري ڪجھ فرق آھي. تنهن هوندي به، گاڏين جي هلڪو وزن کي ايندھن جي استعمال کي گهٽائڻ تي هڪ اهم اثر آهي.

برقي گاڏين لاء، هلڪو وزن وارو اثر اڃا به وڌيڪ واضح آهي. في الحال، اليڪٽرڪ گاڏين جي پاور بيٽرين جي يونٽ توانائي جي کثافت روايتي مائع ايندھن جي گاڏين کان خاص طور تي مختلف آهي. اليڪٽرڪ گاڏين جي پاور سسٽم جو وزن (بيٽري سميت) اڪثر گاڏين جي ڪل وزن جو 20٪ کان 30٪ تائين هوندو آهي. ساڳئي وقت، بيٽرين جي ڪارڪردگي جي رڪاوٽ کي ٽوڙڻ هڪ عالمي چئلينج آهي. ان کان اڳ جو اعلي ڪارڪردگي جي بيٽري ٽيڪنالاجي ۾ هڪ اهم پيش رفت آهي، هلڪو وزن برقي گاڏين جي سفر جي حد کي بهتر ڪرڻ لاء هڪ مؤثر طريقو آهي. هر 100 ڪلوگرام وزن جي گھٽتائي لاءِ، برقي گاڏين جي ڪروزنگ رينج کي 6٪ کان 11٪ تائين وڌائي سگھجي ٿو (وزن جي گھٽتائي ۽ ڪروزنگ رينج جي وچ ۾ تعلق تصوير 10 ۾ ڏيکاريل آهي). في الحال، خالص اليڪٽرڪ گاڏين جي ڪروزنگ رينج اڪثر ماڻهن جي ضرورتن کي پورو نٿو ڪري سگهي، پر هڪ خاص مقدار سان وزن گھٽائڻ سان خاص طور تي ڪروزنگ رينج کي بهتر بڻائي سگهجي ٿو، رينج جي پريشاني کي گهٽائڻ ۽ صارف جي تجربي کي بهتر بڻائي سگهجي ٿو.

5. نتيجو

هن آرٽيڪل ۾ متعارف ڪرايل ايلومينيم الائي باڪس ٽرڪ جي آل-ايلومينيم ڍانچي کان علاوه، باڪس ٽرڪ جا مختلف قسم آهن، جهڙوڪ ايلومينيم هني ڪمب پينلز، ايلومينيم بڪل پليٽس، ايلومينيم فريم + ايلومينيم اسڪين، ۽ آئرن-ايلومينيم هائبرڊ ڪارگو ڪنٽينر . انهن وٽ هلڪو وزن، اعليٰ مخصوص طاقت، ۽ سٺي سنکنرن جي مزاحمت جا فائدا آهن، ۽ سنکنرن جي حفاظت لاءِ اليڪٽرروفوريٽڪ رنگ جي ضرورت نه آهي، اليڪٽرروفورٽڪ رنگ جي ماحولياتي اثر کي گهٽائي ٿي. ايلومينيم مصر جو باڪس ٽرڪ بنيادي طور تي وڌيڪ وزن جي مسئلن کي حل ڪري ٿو، اعلانن جي غير تعميل، ۽ روايتي لوهه جي ٺهيل سامان جي سامان جي ريگيوليٽري خطرات.

Extrusion ايلومينيم مصر لاء هڪ ضروري پروسيسنگ طريقو آهي، ۽ ايلومينيم پروفائلز شاندار ميخانياتي ملڪيت آهن، تنهنڪري اجزاء جي سيڪشن جي سختي نسبتا بلند آهي. متغير ڪراس-سيڪشن جي ڪري، ايلومينيم مصر ڪيترن ئي جزن جي ڪمن جي ميلاپ کي حاصل ڪري سگھن ٿا، ان کي آٽو موٽر لائٽ ويٽنگ لاء سٺو مواد بڻائي ٿو. بهرحال، ايلومينيم مصر جي وسيع ايپليڪيشن کي چيلينج کي منهن ڏيڻو آهي جيئن ته ايلومينيم مصر جي سامان جي ڪمرن لاء ناکافي ڊيزائن جي صلاحيت، فارمنگ ۽ ويلڊنگ مسئلن، ۽ نئين شين لاء اعلي ترقي ۽ واڌاري جي قيمت. بنيادي سبب اڃا تائين اهو آهي ته ايلومينيم مصر جي ريزائنگنگ ماحوليات جي بالغ ٿيڻ کان اڳ ايلومينيم مصر جي قيمت اسٽيل کان وڌيڪ آهي.

نتيجي ۾، گاڏين ۾ ايلومينيم مصر جي ايپليڪيشن جو دائرو وسيع ٿي ويندو، ۽ انهن جو استعمال وڌندو رهندو. توانائي جي بچت، اخراج جي گھٽتائي، ۽ نئين توانائي گاڏين جي صنعت جي ترقي جي موجوده رجحانات ۾، ايلومينيم مصر جي ملڪيت جي گہرا سمجھڻ ۽ ايلومينيم مصر جي ايپليڪيشن جي مسئلن جي اثرائتي حل سان، ايلومينيم خارج ڪرڻ واري مواد کي وڌيڪ وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويندو آٽوميٽڪ لائٽ ويٽنگ ۾.

MAT المونيم مان مئي جيانگ پاران ايڊٽ ڪيو ويو