پل جي تعمير لاءِ ايلومينيم مصر جو مواد آهستي آهستي مکيه وهڪرو بڻجي رهيو آهي، ۽ ايلومينيم مصر جي پلن جو مستقبل اميد افزا نظر اچي رهيو آهي.

پل انساني تاريخ ۾ هڪ اهم ايجاد آهن. قديم زماني کان وٺي جڏهن ماڻهو پاڻي جي رستن ۽ ندين کي پار ڪرڻ لاءِ ڪٽيل وڻن ۽ ڍڳن واري پٿرن کي استعمال ڪندا هئا، آرچ پلن ۽ ڪيبل سان لڳل پلن جي استعمال تائين، ارتقا قابل ذڪر رهيو آهي. هانگ ڪانگ-زوهائي-مڪاؤ پل جو تازو افتتاح پلن جي تاريخ ۾ هڪ اهم سنگ ميل جي نشاندهي ڪري ٿو. جديد پل جي تعمير ۾، مضبوط ڪنڪريٽ جي جوڙجڪ جي استعمال کان علاوه، ڌاتو مواد، خاص طور تي ايلومينيم مصر، انهن جي مختلف فائدن جي ڪري مکيه وهڪرو پسند بڻجي ويا آهن.

1933 ۾، دنيا جو پهريون ايلومينيم مصر جو پل ڊيڪ آمريڪا جي پٽسبرگ ۾ هڪ درياءَ تي پکڙيل پل تي استعمال ڪيو ويو. ڏهن سالن کان وڌيڪ عرصي کان پوءِ، 1949 ۾، ڪئناڊا ڪيوبيڪ ۾ ساگيني نديءَ تي پکڙيل هڪ آل ايلومينيم آرچ پل مڪمل ڪيو، جنهن جو هڪ اسپن 88.4 ميٽر تائين پهتو. هي پل دنيا جو پهريون آل ايلومينيم مصر جو ڍانچو هو. پل ۾ لڳ ڀڳ 15 ميٽر اوچا ۽ گاڏين جي ٽريفڪ لاءِ ٻه لين هئا. ان ۾ 2014-T6 ايلومينيم مصر استعمال ڪيو ويو ۽ ان جو ڪل وزن 163 ٽن هو. اصل ۾ منصوبابندي ڪيل اسٽيل پل جي مقابلي ۾، ان وزن ۾ تقريبن 56 سيڪڙو گهٽتائي ڪئي.

ان کان پوءِ، ايلومينيم مصر جي بناوت واري پلن جو رجحان بيحد تيز رهيو آهي. 1949 ۽ 1985 جي وچ ۾، برطانيه تقريبن 35 ايلومينيم مصر جي بناوت واري پل تعمير ڪيا، جڏهن ته جرمني 1950 ۽ 1970 جي وچ ۾ تقريبن 20 اهڙا پل تعمير ڪيا. ڪيترن ئي پلن جي تعمير مستقبل جي ايلومينيم مصر جي پل ٺاهيندڙن لاءِ قيمتي تجربو فراهم ڪيو.

اسٽيل جي مقابلي ۾، ايلومينيم مصر جي مواد ۾ گهٽ کثافت هوندي آهي، جيڪا انهن کي تمام گهڻو هلڪو بڻائيندي آهي، ساڳئي مقدار لاءِ اسٽيل جي وزن جو صرف 34٪ سان. تڏهن به، انهن ۾ اسٽيل جهڙيون طاقت جون خاصيتون آهن. اضافي طور تي، ايلومينيم مصر ۾ بهترين لچڪ ۽ سنکنرن جي مزاحمت ڏيکاري ٿي جڏهن ته گهٽ ساخت جي سار سنڀال جي قيمت هوندي آهي. نتيجي طور، انهن کي جديد پل جي تعمير ۾ وسيع استعمال مليو آهي.

چين پل جي تعمير ۾ پڻ اهم اڳڀرائي ڪئي آهي. زاؤزو پل، جيڪو 1500 سالن کان وڌيڪ عرصي کان بيٺو آهي، قديم چيني پل انجنيئرنگ جي اعليٰ ڪاميابين مان هڪ آهي. جديد دور ۾، اڳوڻي سوويت يونين جي مدد سان، چين ڪيترائي اسٽيل پل پڻ تعمير ڪيا، جن ۾ نانجنگ ۽ ووهان ۾ يانگزي درياءَ جا پل، ۽ گوانگزو ۾ پرل درياءَ جو پل شامل آهن. بهرحال، چين ۾ ايلومينيم مصر جي پلن جو استعمال محدود نظر اچي ٿو. چين ۾ پهريون ايلومينيم مصر جي اڏاوتي پل هانگزو ۾ چنگچون روڊ تي پيادل پل هو، جيڪو 2007 ۾ ٺاهيو ويو هو. هي پل جرمن پل انجنيئرن پاران ڊزائين ۽ نصب ڪيو ويو هو، ۽ سڀ مواد جرمني مان درآمد ڪيو ويو هو. ساڳئي سال، شنگھائي جي زوجياهوئي ۾ پيادل پل مڪمل طور تي ايلومينيم مصر جي جوڙجڪ استعمال ڪندي ملڪي طور تي ترقي ۽ تيار ڪيو ويو. ان ۾ بنيادي طور تي 6061-T6 ايلومينيم مصر استعمال ڪيو ويو ۽، ان جي 15-ٽن خود وزن جي باوجود، 50 ٽن جي لوڊ کي سپورٽ ڪري سگهي ٿو.

مستقبل ۾، ايلومينيم مصر جي پلن ۾ ڪيترن ئي سببن جي ڪري چين ۾ وسيع ترقي جا امڪان آهن:

1 چين جي تيز رفتار ريل جي تعمير تيزي سان وڌي رهي آهي، خاص طور تي مغربي علائقن جي پيچيده علائقن ۾ جتي ڪيتريون ئي وادين ۽ درياءَ آهن. ايلومينيم مصر جا پل، انهن جي آمد و رفت جي آساني ۽ هلڪي وزن جي خاصيتن جي ڪري، هڪ اهم امڪاني مارڪيٽ جي اميد رکي ٿي.

2 اسٽيل جي مواد ۾ زنگ لڳندو آهي ۽ گهٽ درجه حرارت ۾ انهن جي ڪارڪردگي خراب هوندي آهي. اسٽيل جي زنگ پل جي استحڪام کي خاص طور تي متاثر ڪري ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ سار سنڀال جي قيمت ۽ حفاظتي خطرا وڌيڪ هوندا آهن. ان جي ابتڙ، ايلومينيم مصر جي مواد ۾ مضبوط سنکنرن جي مزاحمت هوندي آهي ۽ گهٽ درجه حرارت ۾ سٺي ڪارڪردگي ڏيکاريندي آهي، جيڪا انهن کي مختلف موسمي حالتن لاءِ موزون بڻائيندي آهي ۽ ڊگهي مدت جي استحڪام کي يقيني بڻائيندي آهي. جڏهن ته ايلومينيم مصر جي پلن ۾ شروعاتي تعميراتي خرچ وڌيڪ هوندا آهن، انهن جي گهٽ سار سنڀال جا خرچ وقت سان گڏ قيمت جي فرق کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري سگهن ٿا.

3 ايلومينيم پل پينلز تي تحقيق، ملڪي ۽ بين الاقوامي طور تي، چڱي طرح ترقي ڪئي وئي آهي، ۽ اهي مواد وڏي پيماني تي استعمال ڪيا ويا آهن. مواد جي تحقيق ۾ ترقي نئين مصرعن کي ترقي ڪرڻ لاءِ ٽيڪنيڪل يقين ڏياري ٿي جيڪي مختلف ڪارڪردگي جي گهرجن کي پورو ڪن ٿا. چيني ايلومينيم ٺاهيندڙن، جن ۾ لياونگ ژونگ وانگ جهڙا صنعتي ديو شامل آهن، بتدريج پنهنجو ڌيان صنعتي ايلومينيم پروفائلز ڏانهن منتقل ڪيو آهي، ايلومينيم مصر جي پل جي تعمير لاءِ بنياد رکيو آهي.

4 وڏن چيني شهرن ۾ تيز شهري سب وي جي تعمير زمين کان مٿي اڏاوتن لاءِ سخت گهرجون لاڳو ڪري ٿي. انهن جي اهم وزن جي فائدن جي ڪري، اهو ممڪن آهي ته مستقبل ۾ وڌيڪ ايلومينيم مصر جي پيادل ۽ هاءِ وي پلن کي ڊزائين ۽ استعمال ڪيو ويندو.

MAT ايلومينيم مان مئي جيانگ پاران ايڊٽ ڪيل